由于種種客觀(guān)原因，我國當前的潤滑水平遠遠落后于工業(yè)發(fā)達國家。相比世界平均水平，我國設備維修費用高、設備能耗高、設備安全事故多，在隆隆的鋼鐵生產(chǎn)流水線(xiàn)上，可能因為一個(gè)關(guān)鍵軸承的燒損，而至整個(gè)流水線(xiàn)停產(chǎn)，因而連鎖導致幾十、幾百萬(wàn)的經(jīng)濟損失，并不罕見(jiàn)。潤滑不良不當在其中扮演著(zhù)“功不可沒(méi)”的重要角色。

     最近五、六年，我國一些企業(yè)開(kāi)始逐漸認識到現代潤滑的重要性。一些專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)如油液檢測服務(wù)、精密過(guò)濾裝置、特效油脂應用、自動(dòng)化加油加脂裝置等越來(lái)越廣泛，并獲得了較好的實(shí)際應用效果，解決了不少設備難題。

現在看來(lái)，從摩擦付的選油、加油、用油、管油等幾方面進(jìn)行全方位的綜合改進(jìn)，是獲得較大實(shí)際收益、事半功倍的最佳方案。業(yè)界人士發(fā)現，此項工作投入產(chǎn)出比高的驚人，一般在百倍以上。

這種綜合改善方案不但見(jiàn)效快，而且往往并不需要太大的資金和人力投入：改變不科學(xué)的潤滑管理和方式方法，基本不需要花費多少資金，有的甚至設備等基本條件不變，只改變一下理念就行。

多年來(lái)模索和半年來(lái)我們通過(guò)在宇通客車(chē)公司全面落實(shí)選、購、加、用、管潤滑五步管理法，真正有了由“空對空”到潤滑落地感覺(jué)。五步是一個(gè)正體，缺一不可，才能見(jiàn)到實(shí)効。

下面我分幾個(gè)方面介紹一下潤滑五步管理法：

一、目前國內潤滑管理常見(jiàn)現狀

1. 摩擦副的概念淡漙。

2. 較普遍企業(yè)設有建立潤滑管理體系。

3. 潤滑劑常被忽視。

4. 必須突破目前企業(yè)領(lǐng)導一出設備故障，就認定從備件、加工精度、安裝等屬機械方面找原因，而不從占事故60%以上的故障是由選油、維護不當造成的觀(guān)念。

5. 彼此密切又長(cháng)期分離的二個(gè)行業(yè)（油品生產(chǎn)和設備制造），一個(gè)能把二行業(yè)聯(lián)系一起的潤滑又得不到重視。

6. 企業(yè)缺少專(zhuān)業(yè)潤滑技術(shù)人員指導。

7. 在企業(yè)運行過(guò)程中，95%以上的企業(yè)因缺乏潤滑油知識和忽視潤滑，普遍有誤用油或用油不當現象，造成設備使用壽命縮短，生產(chǎn)效率低下，事故頻發(fā)，從而導致能源的不必要浪費重技改、輕維護，重購進(jìn)、輕運行，強維修、弱潤滑現象比較普遍。

二、什么是潤滑五步管理法？

五步即對企業(yè)設備摩摖付從選油、購油、加油、用油到管理油品一套全管起來(lái)，統稱(chēng)五步管理法也可稱(chēng)五字管理法。其中摩擦付是潤滑五步管理法核心。

1. 選油

① 依照選油依據選用（主要是負荷、速度、溫度、介質(zhì)，四項都要滿(mǎn)足條件下考慮其他）。

② 適合工況要選好油，物有所值，因為設備維修的成本費用是潤滑油成本費用的20多倍，潤滑油的花弗只占正個(gè)維護弗用3～５％。

③ 將油品更新?lián)Q代升級變?yōu)槌B(tài)。

2. 購油

① 必須確立油品采購以設備工況為準，單以?xún)r(jià)格定取舍必須改變。

② 精、大、稀、關(guān)設備購油一律先檢驗后應用。

③ 首選用著(zhù)名品牌油品和售后服務(wù)好的油商打交道。

④ 和能提出全面潤滑解決方案油商打交道。

⑤ 采購油品和設備堅持貨比三家，優(yōu)勝劣汰。

3. 加油

① 一定要明確潤滑點(diǎn)需耍什么樣潤滑，以此統一大家認識。

② 適合其工況首選智能干油集中潤滑、油氣潤滑及單點(diǎn)自動(dòng)加油裝置應是目前最佳選擇。

③ 企業(yè)加油裝置升級應堅持貨比三家，擇優(yōu)選之最優(yōu)方案。

④ 選好潤滑裝置設備商很重要，所提方案要技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理、全程跟蹤服務(wù)。

⑤ 和能提出全面潤滑解決方案設備商打交道。

4. 用油

① 抓住油品變壞的三個(gè)占90％的主要因素即：固體（顆粒等）、液體（水等）和氣體。

② 抓住上述三種因素的檢測數據，一但超標，一康復處理，二換油。

③ 選好油品凈化過(guò)濾設備商很重要，所提方案要技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理、全程跟蹤服務(wù)。

④ 購買(mǎi)過(guò)濾凈化設備堅持貨比三家擇優(yōu)選之。

⑤ 和能提出全面潤滑解決方案油品凈化設備商打交道。

⑥ 杜絕混油、避免代油、堅持清洗后換油。

⑦ 堅持油品要康復處理和廢油要回收，90％油品可康復處理，真正廢油不超10％。

5.  管油

① 樹(shù)立主動(dòng)維護理念變被動(dòng)維修為主動(dòng)服務(wù)。

② 堅持判斷磨損界限值以數據為準，減少多經(jīng)驗、少科學(xué)，憑感覺(jué)。

③ 健立和健全潤滑圖表，按電腦潤滑圖表操作。

④不斷充實(shí)和完善制定各種潤滑標準。

⑤ 必要的自備檢測手段和外委檢測相結合。

⑥ 對企業(yè)精、大、稀、關(guān)設備必須進(jìn)行定期監測，把向題消滅萌芽之中。

⑦ 建立和健全潤滑站（總站和分站）。

⑧ 加快培養潤滑技術(shù)人材，采用邊作項目邊學(xué)習邊培養潤滑骨干。

我們再次強調五步管理法是一個(gè)正體，缺一不可。無(wú)捷徑可走。

三、我國推行潤滑五步管理法可行性

1. 現代潤滑技術(shù)創(chuàng )新對企業(yè)意義重大，不但涉及到企業(yè)節能、增效、環(huán)保、安全和維修而且涉及到全社會(huì )。

2. 工科院校至今沒(méi)有潤滑專(zhuān)業(yè)，大力推廣潤滑五步管理法可添補這一空白。

3. 現行潤滑產(chǎn)品公司經(jīng)營(yíng)單一，如售油、售潤滑裝置、售凈油設備、售油品檢測等而且服務(wù)不足，五步是一個(gè)正體，面對企業(yè)缺少潤滑人材提供以技術(shù)和產(chǎn)品全面服務(wù)己成趨勢。目前能提供這種產(chǎn)品綜合服務(wù)公司不多。

4. 設備的摩擦副（如滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、導軌等各行業(yè)都有）為我們提供了垮行業(yè)巨大服務(wù)空間。

5. 通過(guò)半年來(lái)宇通客車(chē)實(shí)踐我們初步看到了以下可喜効果：由選油、購油、加油、用油和管油組成的潤滑管理體系初步形成廣大車(chē)間現場(chǎng)設備管理和維修人員對潤滑認知度均有一定程度提高，己初步形成一般潤滑方面問(wèn)題，具有獨立處理的能力，極大增強我們信心。

四 、宇通潤滑“落地”給我們幾點(diǎn)啟迪

① 潤滑重要及其代來(lái)巨大效益己廣為人知，但由天天講“空對空”變成實(shí)際，在我國“全面落地”的企業(yè)應當說(shuō)不多。這也是宇通做法非常寶貴之處。

② 在培訓潤滑技術(shù)人材方面闖出一條又快又好新路，那就是將現在一大批有現場(chǎng)經(jīng)歷設備管理維修人員通過(guò)潤滑改造項目實(shí)施得到提高和充實(shí)，其中即有一定理論基礎又有現場(chǎng)實(shí)踐的中年設備管理人員短期就可成為新一代，既懂設備又懂油的真正潤滑工程師是完全可能的。

③ 設備郵部門(mén)領(lǐng)導理解、認知和強有力支持奠定了成功的基礎。

④ 潤滑的技術(shù)指導配備應是實(shí)戰派潤滑專(zhuān)家，對油品選、購、加、用和管不但熟知而且運用得體。

⑤ 建立潤滑管理體系不能單打一，五步是一個(gè)正體，缺一不 可，它含蓋了潤滑全過(guò)程。