齒輪箱在工業(yè)上的使用非常的廣泛，而齒輪箱軸承室的磨損是導致齒輪箱不能繼續正常工作的常見(jiàn)問(wèn)題，為了能讓大家有很好的了解，本公司做出對齒輪箱軸承室磨損的原因介紹，以及做出修復案例，希望對大家有所幫助。

齒輪箱軸承室磨損原因：

軸承室磨損原因主要是由于工作條件惡劣，在長(cháng)期運轉過(guò)程中，軸承室表面受到軸承外圈的擠壓力和復合機械力的作用，出現永久性變形。然而金屬材料的退讓性差，易造成配合間隙，如不及時(shí)發(fā)現并采取措施，就會(huì )造成間隙不斷擴大，直接造成軸承室磨損。另外該設備工作過(guò)程中離合器間斷性工作，使輸入軸間斷性受力受力不均勻，容易造成軸承外圈轉動(dòng)從而導致軸承室磨損，形成惡性循環(huán)。

在線(xiàn)修復齒輪箱軸承室磨損案例：

設備數據:該減速機是上、中、下三層結構輸出軸呈上下分布。設備名稱(chēng):冷軋機主減速機;輸入轉速: 0——500/1200r/min ;減速比: 2.92/1.513;軸承型號: 24152。

冷軋主減速機齒輪箱在生產(chǎn)運行過(guò)程有其特殊性 兩輸出軸呈同步反方向旋轉 生產(chǎn)過(guò)程中軋輥傳遞來(lái)的沖擊力和扭矩力都挺大此種情況下軸承室承受的擠壓力就大容易形成偏心狀磨損。這里的維修技術(shù)是利用碳納米聚合物材料特有的機械性能和針對性的修復工藝在線(xiàn)修復包括各類(lèi)減速機在內的大型軸類(lèi)或軸孔的磨損。

修復工藝簡(jiǎn)單:利用未磨損的原標準尺寸恢復磨損部位直徑尺寸。

維修技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是粘接力好有良好的抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能可實(shí)現在線(xiàn)修復修復效率高 -般情況下單個(gè)軸承室可8小時(shí)內完成修復。

碳納米聚合物材料類(lèi)似一種冷焊技術(shù)在線(xiàn)修復過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生高溫可以很好的保護設備本體不受損傷且修復過(guò)程中不受單邊磨損量的限制。碳納米聚合物材料使用過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生金屬疲勞磨損在設備正常維護保養的前提下其修復后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。具有綜合修復成本低等優(yōu)點(diǎn)給企業(yè)設備維修維護方面提供有力的解決方案可大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

修復冷軋機減速機齒輪箱軸承室磨損步驟如下：

（1）拆檢齒輪箱零部件，確認各軸承室磨損狀態(tài)及磨損量；

（2）用氧氣乙炔火焰對軸承室進(jìn)行烤油處理；

（3）用磨光機將待修復的軸承室進(jìn)行打磨處理；

（4）用無(wú)水乙醇對打磨的軸承室表面進(jìn)行清洗；

（5）按比例調和碳納米聚合物材料SD7104；

（6）在修復部位涂覆碳納米聚合物材料SD7104；

（7）用刀口尺沿基準面刮涂碳納米聚合物材料成型；

（8）用碘鎢燈對碳納米聚合物材料SD7104進(jìn)行加熱后固化；

（9）使用新軸承對修復的軸承室進(jìn)行研磨顯點(diǎn)并去除高點(diǎn)；

（10）在軸承室內表面二次涂抹碳納米聚合物材料SD7104；

（11）在軸承外圈涂抹脫模劑SD7000；

（12）回裝各層齒輪軸等零部件及齒輪箱體；

（13）開(kāi)機運行。