輪轂軸承對于車(chē)輛來(lái)說(shuō)是很重要的零部件組成部分，輪轂軸承在車(chē)輛行駛當中起到了，承載車(chē)身并為輪轂的轉動(dòng)提供精確導向的作用，根據現代車(chē)輛的需求輪轂軸承在不停的更新?lián)Q代，市面上現在大多數車(chē)輛使用的是2代或3代軸承，本公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：)為了讓大家在維護保養輪轂軸承或者更換輪轂軸承時(shí)，能有跟多的了解，我們分享相關(guān)輪轂軸承的具體拆卸和安裝的步驟，以及安裝輪轂軸承時(shí)需要注意的一些事項，希望對有車(chē)家族來(lái)說(shuō)有所幫助。

步驟一、更換輪轂軸承時(shí)，先拆卸轉向節

(1)將車(chē)輛駛上舉升機，拆下前輪。

(2)拆下半軸端部的自鎖螺母。該螺母拆卸時(shí)會(huì )較為困難，可請另一維修人踩住制動(dòng)踏板，以提供反向力矩(如圖1所示)。

圖 1

(3)拆下制動(dòng)卡鉗，并使用鋼絲掛鉤將其懸掛于車(chē)體上，以免制動(dòng)管路受力(如圖2所示)。

圖 2

(4)拆下轉向拉桿球頭下的螺母，并使用球頭鉗使轉向節與轉向拉桿分離(如圖3所示)。嚴禁使用錘子直接敲打球頭，以免造成永久性損壞。

圖 3

(5)拆下連接轉向節與減振器的2根螺栓，并拆下轉向節與下擺臂之間的3根連接螺栓。至此，轉向節可以從車(chē)體上拆下(如圖4所示)。

圖 4

步驟二、拆卸舊的輪轂軸承

(1)從轉向節上拆下制動(dòng)盤(pán)、傳感器等附件。

(2)使用專(zhuān)用工具將輪轂從轉向節中頂出。對于一般的綜合維修企業(yè)來(lái)講，很可能不具備專(zhuān)用工具，在這種情況下可以使用尺寸恰當的套筒代替。由于輪轂軸承內圈與輪轂之間是通過(guò)過(guò)盈配合連接，因此在拆卸輪轂時(shí)，軸承內圈將隨輪轂而脫落(如圖5所示)。

圖 5

(3)使用拉拔器將輪轂軸承內圈從輪轂上取下(如圖6所示)。

圖 6

(4)使用卡簧鉗從轉向節上的軸承座孔兩側分別拆下用于定位軸承的卡簧(如圖7所示)。

圖 7

(5)使用壓力機及尺寸恰當的圓形墊塊，將舊的輪轂軸承從轉向節中壓出(如圖8所示)。

圖 8

步驟三、壓入新的輪轂軸承

在授權維修店中，對于不同車(chē)型，安裝輪轂軸承有相應的專(zhuān)用工具。但是對于綜合維修企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往不具備這樣的條件，這種情況下，可以使用剛剛拆下的廢舊軸承，這是因為舊軸承與新軸承的尺寸是完全—樣的(如0圖9所示)。

圖 9

(1)安裝轉向節外側的卡簧(如圖10)，用于為新輪轂軸承定位。

圖 10

(2)使用舊的輪轂軸承外圈當做墊塊，將新輪轂軸承壓入轉向節(如圖11)。軸承完全壓入后，將另--側的卡簧安裝到位。

圖 11

(3)使用舊的輪轂軸承內圈當做墊塊，將輪轂壓入轉向節(如圖12)。

圖 12

(4)安裝完成后，轉動(dòng)輪轂，檢查是否安裝到位，并檢查油封。

步驟四、將轉向節及其他相關(guān)零件安裝復位

(1)安裝連接下擺臂與轉向節的3根螺栓(如圖13所示)，其鎖緊力矩為35 Nm。

圖13

(2)安裝連接轉向節與減振器的2根螺栓(如圖14所示)，其鎖緊力矩為95 N·m。

圖 14

(3)安裝轉向拉桿下端的螺母(如圖15)，其鎖緊力矩為35 Nm(4)安裝連接制動(dòng)卡鉗和轉向節的2根螺栓(如圖16)，其鎖緊力矩為25 Nm。

圖 15

(4)安裝連接制動(dòng)卡鉗和轉向節的2根螺栓(圖16)，其鎖緊力矩為25 N-m。

圖 16

(5)安裝半軸端部的自鎖螺母，其鎖緊力矩為265 N·m。

(6)安裝輪胎，輪胎螺栓的鎖緊力矩為110 Nm。至此更換前輪轂軸承的操作全部完成。

至此，更換前輪轂軸承的操作全部完成，下面本公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：)在給大家分享下安裝輪轂軸承時(shí)需要注意的一些事項，主要有以下幾點(diǎn)：

(1)安裝新的輪轂軸承時(shí)，如沒(méi)有專(zhuān)用工具，可使用剛剛拆下的廢舊軸承。注意:將軸承壓入轉向節時(shí)，一定不能使軸承內圈受力，否則將損壞軸承;而將輪轂壓入軸承時(shí)，要保證軸承內圈均勻受力。

(2)在安裝新的輪H軸承前，應先清潔轉向節上的軸承座孔。安裝前可以先使用錘子輕輕將軸承敲入軸承座一些，以便于定位。

(3)維修人員在操作壓力機的過(guò)程中，應時(shí)刻注意軸承的狀態(tài)，避免偏斜。還要注意壓力機壓桿對手的反作用力，如果發(fā)現阻力變大或其他異常，應及時(shí)停止操作。

(4)半軸端部螺母的鎖緊力矩高達265 Nm ，因此無(wú)論是在拆卸還是安裝時(shí)都會(huì )比較費力?？梢哉埩硪幻S修人員踩住制動(dòng)踏板，以提供反向力矩，或者是在舉升車(chē)輛之前先拆裝這一螺母，通過(guò)輪胎與地面的摩擦力提供反向力矩。

(5)拆卸減振器前應先標記其位置，以免影響車(chē)輪外傾角，如果其位置發(fā)生變化，最后還應進(jìn)行四輪定位，糾正車(chē)輪定位參數。

(6)在裝復各零部件的過(guò)程中，應使用扭力扳手按照標準扭矩值緊固各螺釗及螺母。