目前的汽車(chē)車(chē)輪軸承都是免維護的，正常使用到車(chē)報廢都不用管。

早期車(chē)輪軸承都是單獨一個(gè)軸承裝在車(chē)軸上，但是這種軸承在安裝時(shí)容易產(chǎn)生誤差導致軸承受力不均勻，使用壽命較短，好處是壞了只需要換個(gè)軸承就行，價(jià)格低容易買(mǎi)。記得當年親戚的北斗星后輪軸承壞了，拿著(zhù)壞掉的軸承直接到軸承經(jīng)銷(xiāo)店照樣子又買(mǎi)了個(gè)新的裝上去了。

而如今車(chē)輪軸承已經(jīng)和軸頭做成一體了，在生產(chǎn)線(xiàn)上直接擰螺絲裝上去就行了，誤差極小，軸承運行受力均勻，壽命很長(cháng)。而且軸承內部都封閉有潤滑脂，隨時(shí)提供潤滑。

上圖就是一個(gè)一體式的車(chē)輪軸承，碩大的鋼珠，飽滿(mǎn)的潤滑脂，光潔的摩擦面，在車(chē)輪轉動(dòng)時(shí)內部沒(méi)有一點(diǎn)滑動(dòng)摩擦，都是鋼珠轉動(dòng)產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦，摩擦力很小，磨損量也很小。再加上良好的密封性，這種軸承壽命很長(cháng)，不需要維護。