你是否在使用SKF軸承的時(shí)候會(huì )突然的壞掉？你是否發(fā)現機械設備在運行的過(guò)程中突然會(huì )有異常的聲音發(fā)出？或者你是否在檢修軸承的時(shí)候會(huì )發(fā)現SKF軸承上有裂紋，為什么SKF軸承會(huì )裂開(kāi)呢？

本公司站現在給大家分解有關(guān)SKF軸承的裂開(kāi)原因：

(1)馬氏體安排必需細小，因為粗大馬氏體的脆性較大，乃至存在許多顯微裂紋，這種安排易于發(fā)作磨削裂紋；

(2)嚴格操控碳化物等級，因為碳化物是脆性相，其開(kāi)裂抗力低、導熱能力差，操控碳化物等級可大大減小磨裂幾率；

(3)剩余奧氏體要少，剩余奧氏體的導熱性只要馬氏體的一半，剩余奧氏體量越多，磨削過(guò)程中的熱應力越大，磨裂傾向也隨之添加。

此次分析的SKF軸承內圈的表層金相安排中存在大塊碳化物及嚴峻的網(wǎng)狀碳化物；磨削過(guò)程中磨削工藝不當(如磨削過(guò)烈、冷卻不良等)時(shí)，將引起軸承內套圈外表面部分受熱，發(fā)作二次淬火或高溫回火燒傷；這些受熱安排大大降低了材料表面開(kāi)裂強度，材料表面在磨削應力和安排應力的效果下，發(fā)作裂紋。