隨著(zhù)鐵路運輸業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路電機的市場(chǎng)份額也隨之增加。眾所周知，軸承是電機的主要部件，因此鐵路電機對端蓋的軸承室精度提出了更高的要求（要求粗糙度達Ra1.6～Ra0.8之間），如果端蓋的軸承室精度達不到要求，將使軸承外圈和端蓋軸承室產(chǎn)生擠壓導致軸承失效，進(jìn)而對鐵路運輸業(yè)帶來(lái)極大的安全隱患。然而目前在數控車(chē)床上的加工工藝方法完全不能滿(mǎn)足鐵路電機的精度要求，通過(guò)不斷的學(xué)習和研究我提出了對軸承室進(jìn)行滾壓的工藝方法，其粗糙度可達到Ra0.4～Ra0.2之間，此方法能滿(mǎn)足鐵路電機軸承室高精度的要求。

  1.加工設備及工具

  立鉆Z5140A、超精內徑滾壓頭（5.5～350）、外徑千分尺、內徑百分表、塞規。

  2.工藝準備

  2.1準備兩份煤油，各約1升，一份用于滾壓時(shí)潤滑滾軋頭，一份用于清洗滾壓頭中的鐵屑。

  2.2核實(shí)待滾壓端蓋的軸承室是否按下表1留有滾壓余量。

  3.工藝過(guò)程

  3.1將待加工的端蓋止口端向下平放，任一搭子靠住擋向銷(xiāo)防轉。

  3.2用外徑千分尺測量滾壓頭的滾軋外徑，由于軋輥帶有游隙的彈性余量，測量時(shí)需確認測量點(diǎn)為最大外徑點(diǎn)，且軋輥無(wú)法轉動(dòng)。測量示意見(jiàn)下圖1。

  3.3根據軸承室的內孔成活尺寸公差按“最小尺寸值+0.02”調整刀具外徑。調整滾軋頭的方法為，將滾壓頭的鋁套筒向錐柄方向推動(dòng)，不松開(kāi)的狀態(tài)下順時(shí)針（擴大）或逆時(shí)針（縮?。┬D，每格刻度值為0.0025mm，該機械微調裝置偏差控制非常準確，在0.005mm以?xún)取?/p>

  3.4將滾壓頭安裝在立鉆主軸錐孔內（在選購滾壓頭時(shí)，需根據立鉆主軸莫氏錐度），調整軸承室中心與主軸中心一致后，進(jìn)行滾壓加工，加工的工藝參數見(jiàn)表2，加工時(shí)機床的主軸要逆時(shí)針旋轉，邊滾壓邊加潤滑油。

  3.5加工到位后，旋轉操作手柄，退出滾壓頭。由于壓頭會(huì )自動(dòng)縮徑，退出時(shí)不會(huì )損傷被加工表面。

  3.6需定時(shí)清洗滾壓頭。

  （1）方法為將滾壓頭的滾壓部位垂直浸入煤油中，旋轉尾柄，可見(jiàn)鐵屑排出。重復操作直至鐵屑全部排出，壓頭上的每個(gè)軋輥能靈活轉動(dòng)。

  （2）通過(guò)實(shí)際驗證，此種加工方法加工端蓋軸承，完全保證了軸承室的精度要求，且操作方便，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

  4.結論

  通過(guò)幾個(gè)批次的生產(chǎn)驗證，此種工藝方法既提高生產(chǎn)效率，又保證產(chǎn)品質(zhì)量，投入成本低，同時(shí)該滾壓頭也可在鏜床、車(chē)床、銑床、加工中心上使用，而且適用于普通但精度要求較高電機的批量生產(chǎn)。