普通軸承在使用過(guò)程中，一般都會(huì )需要進(jìn)行潤滑的，但是對于需要潤滑的軸承來(lái)說(shuō)，很多人會(huì )問(wèn)都有哪些方式進(jìn)行潤滑軸承？軸承潤滑方式有哪些？本公司根據總結，告訴大家主要有以下11種方式可以進(jìn)行軸承的潤滑。

軸承潤滑方式都有哪些？

一、手動(dòng)潤滑

這是最原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動(dòng)的場(chǎng)合，最好操作的時(shí)候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過(guò)濾裝置。

二、滴點(diǎn)潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，最經(jīng)典的是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著(zhù)變化。

三、油環(huán)潤滑

靠掛在軸上并能旋轉的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環(huán)最好是無(wú)縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可只用一個(gè)油環(huán)，否則需用兩個(gè)油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個(gè)過(guò)程中能起到過(guò)濾的作用。

五、油墊潤滑

利用油墊的毛細管作用，將油池中的潤滑油涂到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但塵埃也會(huì )堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來(lái)的潤滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑

將潤滑油霧化之后噴在摩擦表面的潤滑方法，適用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環(huán)使用，是供油量最多且最穩定的潤滑方法，適用于高速、重載、重要的滑動(dòng)軸承。

十、循環(huán)油潤滑

用油泵將過(guò)濾的油輸送到軸承部件中，通過(guò)軸承后的潤滑油再過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當高的旋轉速度使周?chē)諝庑纬蓺饬?，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。