軸承作為機械設備的“關(guān)節”零部件，其使用壽命及工作效率對于機械來(lái)說(shuō)都是非常重要的，那我們在使用軸承的過(guò)程中，要重視軸承的潤滑好壞多一點(diǎn)，還是要關(guān)注軸承使用壽命的多一些呢？其實(shí)軸承潤滑對于軸承的使用壽命有著(zhù)很大的關(guān)聯(lián)。本公司現在來(lái)分析下有關(guān)影響軸承使用壽命的一些條件因素，以及軸承潤滑對軸承壽命和使用帶來(lái)怎樣的影響。

軸承壽命都與哪些條件有關(guān)系呢？主要有以下幾點(diǎn)：

1、負荷大小和壽命

軸承所受負荷的大小對軸承壽命影響很大，大家在選用軸承時(shí)最好查一下所選軸承的基本額定載荷。避免因實(shí)際載荷超出軸承所承受載荷，造成軸承疲勞損傷。不然會(huì )出現軸承不耐用，頻繁更換軸承的現象。在這里說(shuō)個(gè)小技巧，球軸承所受負荷減少一半，會(huì )延長(cháng)其8倍的使用壽命，滾柱軸承會(huì )延長(cháng)10的使用壽命。

2、軸承游隙和壽命

一般滾動(dòng)軸承運轉中的內部游隙，由于軸承的內部發(fā)熱與軸承周?chē)姆艧幔?內圈比外圈溫度高，結果就會(huì )使內部游隙減小。這時(shí)就要考慮游隙與軸承的壽命。由于運轉中很難知道溫度差異，為安全起見(jiàn)通常采用正游隙。

3、傾斜與壽命

這里的傾斜是指在安裝過(guò)程中軸的兩端平行度調整不到位或未作調整造成的軸傾斜。施加給軸承的作用力分布不均勻造成軸承壽命降低，傾斜越大降低的就越大，使用的時(shí)間就會(huì )越短。當然調心軸承除外，不存在上述問(wèn)題。

4、材料純凈度與壽命

軸承零件的失效除了服役條件之外，主要受鋼的硬度、強度、韌性、耐磨性、抗蝕性和內應力狀態(tài)制約。影響這些性能和狀態(tài)的主要內在因素有：①淬火鋼中的馬氏體；②淬火鋼中的殘留奧氏體；③淬火鋼中的未溶碳化物；④淬火回火后的殘留應力；⑤鋼的雜質(zhì)含量。在潤滑條件良好的情況下，一般都是內部起點(diǎn)型剝離。因此材料內部的純凈度對壽命影響很大，這也是使用者無(wú)法把控的，我們所能做的就是挑選大品牌的正品軸承。

5、環(huán)境與壽命

異物、雜質(zhì)和進(jìn)水對軸承壽命影響也很大，侵入的越多壽命越低。如下圖所示

6、潤滑與壽命

與油膜形成有關(guān)的因素：軸承尺寸、表面光潔度、轉速、負荷、溫度、油的粘度系數。Λ : 油膜參數＝hmin/ (√σ1+σ2)2＝油膜厚度hmin／合成粗糙度σ 油膜越厚壽命越長(cháng)。

以上幾種條件因素和軸承壽命有著(zhù)密切的關(guān)系，但是可以看出來(lái)，潤滑對于軸承的使用壽命起著(zhù)最為關(guān)鍵的作用，潤滑的不足，或者選擇潤滑方式不當多會(huì )直接導致軸承的使用效率，導致軸承失效等。因此對于軸承的潤滑本公司做出了一下詳細介紹。

軸承潤滑概念：

軸承潤滑目的：

分離軸承表面（排除磨損、減少摩擦、防止燒粘）

保護軸承（免受腐蝕、防止外部雜質(zhì)損壞）

（1）、減少摩擦及摩損。

防止軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸，減少摩擦、磨損。

（2）、延長(cháng)疲勞壽命。

軸承的滾動(dòng)疲勞壽命在旋轉中接觸面潤滑良好，則延長(cháng)。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。

（3）、排出摩擦熱、冷卻。

循環(huán)給油法等可以對摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來(lái)的熱進(jìn)行冷卻，防止軸承過(guò)熱，防止潤滑油自身老化。

（4）、其他

也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕的效果。

對于軸承的使用來(lái)說(shuō)潤滑是必不可少的。軸承潤滑常規來(lái)講可歸納為油潤滑和脂潤滑兩大類(lèi)。

油潤滑和脂潤滑的特性對比

潤滑脂大家應該都不陌生，是一種被廣泛應用的潤滑劑。在日常的機械修理中都會(huì )用到各種類(lèi)型潤滑脂，有鈉基、鈣基、鋰基、鋇基、鋁基潤滑脂等等，來(lái)保證設備各運轉部件的正常運行。例如，廣為人知的黃油，其外觀(guān)是黃色，像豬板油就屬于鈣基潤滑脂。

與潤滑油潤滑相比，潤滑脂潤滑不需要復雜的潤滑裝置（油槽、油泵、冷卻裝置），而且使用的潤滑脂量較少，所以廣泛地使用。即，潤滑脂潤滑具有使用方便，成本低等優(yōu)點(diǎn)。特別是，80%滾動(dòng)軸承采用潤滑脂潤滑。

滑脂的組成

潤滑脂是在潤滑油中加入增稠劑后所形成的半固體狀或固體狀物質(zhì)

油脂填充量

潤滑脂的填充量取決于軸承使用的環(huán)境、構造和工作溫度。軸承內的潤滑脂隨著(zhù)軸承的旋轉開(kāi)始流動(dòng)，旋轉一段時(shí)間后會(huì )進(jìn)入安定分布狀態(tài)。而存留在摩擦部位的極少量流動(dòng)性潤滑脂起著(zhù)主要的潤滑作用，被擠壓在外部的潤滑脂本身并不流動(dòng)，即不起直接的潤滑作用。但是存留在外部的潤滑脂起密封作用，以防止存留在摩擦部位的流動(dòng)性潤滑脂流出。滾動(dòng)軸承一般的潤滑脂填充量可以參考：

1、一般軸承內不要填滿(mǎn)潤滑脂，填到軸承內腔全部空間的1/2~3/4即可。

2、水平軸承填充內腔空間的2/3~3/4。

3、垂直安裝的軸承填充內腔空間的1/2（上側）；3/4（下側）。

4、在容易污染的環(huán)境中，對于低速或中速的軸承，可以把軸承全部空間填滿(mǎn)。

5、高速軸承在填入潤滑脂后先人為旋轉軸承，使油脂在軸承內充分流動(dòng)，并進(jìn)入安定分布狀態(tài)，以免在啟動(dòng)時(shí)因摩擦表面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。（高速軸承初始運行的摩擦力矩相對較高。 如果高速運行的軸承沒(méi)有磨合期，溫度會(huì )巨幅上升。 因為多余油脂的攪動(dòng)并且其流出接觸區域需要一定時(shí)間，所以摩擦力矩較高。）

注意：加脂量過(guò)大，會(huì )使摩擦力矩增大，溫度升高，漏油污染環(huán)境，耗脂量增大；而加脂量過(guò)少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。

潤滑脂補充量計算公式:

Q=0.005•D•B 其中 Q : 潤滑脂的補充量 (gr) D : 軸承外徑 (mm） B : 軸承寬度 (mm）(對于止推軸承，此處指軸承的高度 (mm))

選擇脂潤滑還是油潤滑？

潤滑不當占軸承提前失效原因的36%，在我國的問(wèn)題可能更大。

軸承初次潤滑量

二次潤滑所需的填充量的計算

為了使軸承很好地發(fā)揮機能，首先要選擇適合使用條件，使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，那么油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢，但是脂潤滑也有可以簡(jiǎn)化軸承周?chē)Y構的特長(cháng)。

對實(shí)際機械修理應用來(lái)說(shuō)，軸承壽命關(guān)系不是很大，而軸承潤滑不良是最為關(guān)鍵的，為了盡可能長(cháng)時(shí)間的以良好狀態(tài)維持軸承本來(lái)的性能，必須要經(jīng)常保養、檢修，以求防故障于未然，確保運轉的可靠性，以此提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟性。保養最好制定相應機械運轉條件的標準作業(yè)，來(lái)監視軸承運轉狀態(tài)，軸承的旋轉音、振動(dòng)、溫度、潤滑劑的狀態(tài)……等等并定期進(jìn)行。